ASECAM

La actividad turística de las próximas fechas requiere de unas infraestructuras adecuadas a las necesidades de la comarca

Los empresarios del Camp de Morvedre, por medio de su presidente, han querido manifestar su inconformidad ante la situaciónen la que se encuentra, desde hace varios meses, la carretera que une las playas del Puerto de Sagunto y Canet.

Recientemente se ha comunicado que la vía podría no volver a abrirse al tráfico rodado. No obstante, tal y como aseguran desde ASECAM, no se entiende que, en su proyecto de recuperación del delta del Palancia, la Confederación Hidrográfica del Júcar realice una plataforma por la que podrán transitar, personas y vehículos de urgencias y servicios, tales como policía, bomberos, etc. y que, sin embargo, siendo esta construcción adecuada para el tránsito, se restringa el acceso de vehículos privados.

El asfaltado es, pues, una cuestión “básica para la que debemos seguir instando a Costas”, ha añadido Luis García, “nuestros ayuntamientos, el de Sagunto y el de Canet, deberían procurar este objetivo por el bien de su ciudadanía y empresariado”.

“Se trata de una infraestructura necesaria, indispensable, sobre todo si tenemos en cuenta la  enorme cantidad de turistas que visitarán nuestras playas durante fechas como la Semana Santa y, muy especialmente, el verano”, ha señalado el presidente de los empresarios de la comarca.

Turismo comarcal
Las del Puerto de Sagunto y Canet son dos de las playas mejor valoradas del territorio nacional. Durante la campaña estival, la comarca registra un aumento turístico de gran relevancia para la actividad económica de empresas del sector.

Además, el rápido crecimiento demográfico de la comarca exige un acondicionamiento proporcional de servicios públicos y, particularmente infraestructuras viarias.

De momento, ya han sido varias las asociaciones, entidades privadas y vecinos, que han manifestado su acritud con respecto a la situación de esta vía. El caos circulatorio podría ser una constante si no se legaliza la situación de la carretera o se buscan alternativas de comunicación entre los dos núcleos costeros, que permitan desahogar el tráfico de vehículos.

Aunque recientemente ha sido aprobado el PAI Borde Norte, que contempla entre sus cargas la construcción de un nuevo puente, la actuación se desarrollará a medio-largo plazo y, por tanto, no podrá aliviar la saturación de los accesos actuales.